2、飞长准“民航看板”数据显示，9月21日全天国内客运航班实际执行6132架次，取消6793架百思特网次，取消率为52.55%，与去年同期持平。和前两天一样。 与利率相比，没有明显波动。

3、事实上，8月中旬以来，全国民航客运航班数量已由暑期出行初期的百思特网小高峰转为下降趋势。

4、6百思特网月份至今全国民航客运航班量走势蓝线为2022年。 数据来源：飞长准 民航局统计分析中心与航旅联合报告显示，2022年全国民航客运航班量趋势7月份航班数量为32.4万班，比6月份增加近10万班，环比增长42.1%。

5、航班数量比较稳定，平均每天有10444个航班，其中有28天单日航班数量超过10000个。

6、从机场表现来看，北京首都机场、上海虹桥机场、浦东机场旅客吞吐量较6月明显恢复，占比分别为27.7%、27.9%、22.8%。

7、不过8月份，民航客运市场复苏步伐再次放缓。

八、统计显示，8月份，客运航班总数30.7万架次，比7月份减少7.4万架次； 日均9888人，环比下降5.3%。

9、从客流来看，8月份民航客运总量为2974万人次，日均不足百万人次，仅为2019年同期的52%。

10、下半月游客人数继续下降，最后三天跌破70万人次。

11. 9月份统计数据尚未公布。 从长准市“民航看板”来看，9月1日至9月21日，国内客运航班执行数量在3000至6000架次左右徘徊。

12、以近五天为例，实际执行客运航班量分别为5629架次、6361架次、5964架次、5888架次、6135架次，较7月高峰期近一半。

13、航班取消方面，9月份以来，国内客运航班每日取消数量达到约6000-9000架次，甚至超过了执行数量。

14.这也意味着近段时间整体航班取消率基本高于50%。

15、全国民航恢复下降趋势，主要与近几个月我国多省市疫情蔓延有关。

本文到此结束，希望以上文章对大家有所帮助。