京杭运河贯穿哪五个主要水系？

自北向南连接一海、二黄、三淮、四长江、五钱塘江五大水系。

京杭大运河是世界上开挖最早、里程最长、工程规模最大的运河。 北起北京（涿郡），南至杭州（余杭），全长1700多公里。 京杭运河对我国南北经济文化的发展和交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的崛起发挥了巨大的作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。 它与长城并称为我国古代两大工程，闻名于世。

京杭大运河北起北京，南至杭州，流经北京、天津和河北、山东、江苏、浙江四省。 如果还有疑问，请继续提问。 如果没有疑问，记得采纳并点赞，谢谢。 祝您游戏愉快！

京杭大运河经过的5大水系,京杭大运河的几大水系

1、京杭大运河流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

2、京杭大运河可分为通惠河、北运河、南运河、潞运河、中运河、黎运河、江南运河七段。

3、京杭运河有四个节点、两个流向。

4、节点1为天津以北的通惠河和向南流淌的北运河。

5、节点1和节点2之间的南运河和鲁北运河东平湖向北流。

京杭大运河南北沟通哪5大水系？

京杭大运河是世界上最长的人工河，也是最古老的运河之一。 它与长城并称为我国古代两大工程，闻名于世。

地理位置

京杭大运河北起北京，南止杭州，流经北京、天津，及河北、山东、江苏、浙江四省，连接海河五大水系，黄河、淮河、长江、钱塘江。 全长1794公里。

京杭大运河由人工河道和部分河流、湖泊组成。 整个过程可以分为七个部分：

(1)通惠河； （2）北运河； （3）南运河； （4）潞运河； （5）中运河； （6）黎运河； （七）江南运河。

京杭大运河连接了哪五大水系 京杭大运河连接了哪些河流

京杭大运会作为南北交通大动脉，在历史上发挥了巨大的作用。 运河的通航促进了沿海城市的快速发展。

目前，京杭大运河通航里程1442公里，其中年通航里程877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。

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杭州大运河与京杭大运河一样，北起北京，南至杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江6个省市，全长1794公里，比苏伊士运河长十倍。 它比巴拿马运河长二十倍，是世界上最长的人工开凿运河。

最终流入钱塘江。

京杭大运河连接了哪五大水系 京杭大运河连接了哪些河流

京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州等18个城区。

通州古诗云：塔影认通州。 灯塔矗立在大运河北端，是荆门通州的标志性建筑。 天津北运河和南运河在天津汇合，由海河注入渤海。 据记载，在水运发达时期，从天津至通州的北运河每年运送粮船2万艘，官兵12万，商船3万艘。 水路的开通，使小小的支谷村迅速发展成为远近闻名的“天津卫”。

镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。 聊城湖河面积占市区面积的1/3。 有“华北威尼斯”之称。 这在北方城市是非常罕见的。 京杭大运河也在其中。 苏州“苏湖熟，人间满”。 运河的开通，使苏州有了更多的水源和粮食。 目前，京杭大运河苏杭段已开通客运航线。 淮安大运河入口处，运河东岸古镇码头下，是《西游记》作者吴承恩故居。

历史

京杭运河的开凿可以追溯到春秋战国时期。 当时，吴王阖闾为了向西扩大势力范围，下令开凿太湖至长江的徐河。

早在2400多年前，吴国就为齐国北伐征服中原，在江苏扬州附近开凿了一条运河（称邗沟），引长江入淮。 王朝和元代的第二次大规模扩建和整修，基本完成了今天京杭运河的规模。 京杭运河的许多河段利用了原有的天然河流和湖泊，也有一些河段是人工开挖的。 运河水流主要由相通的自然河道供给。

隋炀帝（杨广）到来时，相传隋炀帝在京淮段至长江以南开凿了一条运河，全长2000多公里，为的是一百思特网睹琼花的风采。扬州，南运北粮。 元朝时，大都（今北京）是元朝的都百思特网城，要从南方运粮到北方，必须开凿运河。 为此，先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代水平百思特网运河修成了以大都为中心、南下杭州的垂直大运河。 京杭大运河按地理位置分为七段：北京至通州区称通惠河，长82公里；北京至通州区称通惠河，长82公里； 通州区至天津称北运河，长186公里； 天津至临清称南运河，全长400公里； 临清至台儿庄称潞运河，长约500公里； 台儿庄至淮阴称中运河，全长186公里； 淮阴至瓜州称李运河，长约180公里； 镇江至杭州称为江南运河，长约330公里。 扬州因蠡运河而闻名。 隋炀帝在城内开凿运河。 从此，扬州成为南北交通枢纽。 凭借水运优势，这里已成为中国最繁荣的地区之一。

京杭运河历来都是重要的水运通道，在南北经济文化交流中发挥着重大作用。 19世纪，海上运输兴起，随着津浦铁路的开通，京杭运河的作用逐渐减弱。 黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北通航被切断，淤泥变成平地。 江苏省一段水量大、通航条件好的路段只能通过小木帆船。 京杭运河的废弃和萧条是中国半殖民地半封建制度的反映。 解放后，一些河段拓宽、加深，弯道被削直，修建了许多现代化码头、船闸，航运条件得到改善。 季节性通航里程已达1100多公里。 江苏省郫县以南660多公里的航道，500吨级船队可畅通无阻。 古老的京杭运河也将成为未来南水北调工程的水道。

意义

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的伟大工程。 它是我们的祖先留给我们的宝贵的物质和精神财富，是活生生的、流动的人类重要遗产。 大运河始于春秋，形成于隋，发展于唐宋。 京杭大运河始建于春秋时期，距今已有2000多年的历史，距今已有2500年的历史。 秦始皇（嬴政）在嘉兴开凿了一条重要的河道，也奠定了日后江南运河的走向。 据《越绝书》记载，秦始皇“自嘉兴治零陵水道，至钱塘渡陆，通浙江”。 大约2500年前，吴王夫差开凿邗沟，开辟了连通长江、淮河的运河，修建了汉城，运河和运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河，开凿于春秋，建成于隋，盛于唐宋，理顺于元，疏浚于明清（从公元前 486 年至公元 1293 年）。 历时1779年。 在漫长的岁月里，主要经历了三大建设过程。 隋朝时期，隋炀帝动员数百万人开凿大运河，为国家日后经济、文化的空前繁荣作出了巨大贡献）。 是连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，纵贯南北的交通大动脉。

代表天河。

京杭大运河是我国继长江之后的第二条“黄金水道”。 其价值可与长城相媲美。 它是世界上最早、最长的人工河，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。