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IT之家7月26日报道，工业和信息化部、国家标准化管理委员会近日联合修订发布了《国家车联网行业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023年版）》 。

IT之家从工信微宝公众号获悉，该指南是《国家车联网行业标准体系建设指南》第二部分，是对《国家车联网行业标准体系建设指南》的修订。 《汽车行业标准体系（智能网联汽车）（2018年版）》是在客观总结第一阶段标准体系建设、深入分析智能网联汽车行业新需求、新趋势的基础上制定的。更加明确的标准体系建设指南，为智能网联汽车产业高质量发展奠定了坚实基础。

工信部表示，智能网联汽车是指具有环境感知、智能决策和自动控制，或者与外界进行信息交互，甚至协同控制功能的车辆。 目前，我国智能网联汽车产业已进入新的发展阶段。 技术的加速迭代演进、产业发展的深化、行业监管的迫切需要，对新形势下标准化工作提出了更高的要求。

据工业和信息化部消息，《国家车联网行业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2百思特网023年版）》充分考虑了智能网联汽车技术与汽车深度融合的发展特点。跨领域协作，设计“三横两纵”技术逻辑架构，主要针对智能网联汽车通用规范、核心技术和关键产品应用，构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、测试标准等，充分发挥标准对智力的影响。 车联网产业关键技百思特网术、核心产品和功能应用的基础支撑和引领作用，与《国家车联网产业标准体系建设指南》其他部分形成统一协调国家车联网行业标准体系架构。

下一步，工信部百思特网将进一步推进智能网联汽车标准体系建设，继续指导国家汽车标准委员会智能网联汽车分标委员会（SAC/TC114/SC34）及相关单位并加大以功能安全、网络安全、操作系统等重点领域标准制定为重点，积极参与国际标准法规的协调和制定，推动关键标准的宣贯和实施，加快关键标准的制定和实施。新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市融合发展，通过标准制定引导国家标准推动智能网联汽车产业高质量发展。

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