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据IT之家7月18日消息，据融信能源官百思特网方公众号消息，国内首辆氢能源地铁施工车在湖北襄阳正式下线。 碳排放量225吨。

据悉，该车采用氢燃料电池和锂电池混合动力系统，设计时速80公里，最大容量50kg的储氢供应系统，30分钟加氢，可实现单机连续运行32小时，满足地铁线路施工要求。

▲ 图源融创新能源公众号

IT之家询问后获悉，这辆工程车由中铁武百思特网汉电气化局负责，动力系统由四川融信能源公司提供。 “ 申请。

▲ 图源融创新能源公众号

官方并未透露该工作车的更多技术细节，但表示“得益于氢燃料和锂电池的混合动力系统，该工作车运行时无废气、无噪音，非常适合在相对封闭的环境下百思特网使用，例如：如地铁、隧道和矿井。” 环境”。

考虑到目前氢能源汽车的商业化应用还处于试验阶段，目前量产的“氢能”轨道交通车辆更多的是“技术试验”，距离规模化还有很长的路要走登陆行动。

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