近日，俄罗斯一架客机坠毁，造成41名乘客死亡。 事故原因是客机在飞行过程中被雷击，引起了舆论的广泛关注。 百思特网飞机是我们日常出行必不可少的交通工具，那么雷击对飞机有哪些危害呢？ 飞机真的会被雷击吗？ 飞机如何避免雷击？

雷暴云常常伴随着闪电，这会对飞机飞行产生重要影响。 监测发现，雷电发生时，雷暴云内的电场强度可达每米2万伏以上。 可以想象，20万安培的电流形成一个狭长的区域，温度为15000至20000摄氏度。 一旦飞机进入禁区，无线电罗盘就会失灵，电源也会损坏，飞机就会被毁坏或炸死。

飞机在飞行过程中难免会遭受雷击，但大多危害较小。 据统计，每架正常运行的飞机几乎每年都会被雷击一次，但大多数不会导致灾难性后果。

想要避免雷击，首先要避免在雷雨地区飞行。 通过飞机上的气象雷达和地面的天气预报，可以有效监测雷暴云，使飞机绕行、远离雷暴云带。

此外，在飞机的设计过程中，还采取了多种方法来减少雷击造成的损害。 现代飞机，无论是民用还是军用，在设计时都考虑到了闪电的威胁。 为了保护机组人员、乘客和飞机上的重要系统部件免受雷击，飞机的外部结构中植入了纱布状的金属网。 这层金属网贯穿整个外壳，电流无法进入机舱，只能传导到飞机外部。 。 此外，连接到油箱的电子设备以及其他航空电子设备都经过严格屏蔽，以保护它们免受雷电产生的电磁脉冲的影响。 飞机在出厂前，需要对机身和内部部件进行严格的模拟雷击测试。 飞机必须能够承受雷击而不会对机身造成明显损坏，油箱中的燃油不会被意外点燃，并且必须能够承受电磁波。 干扰只能投入使用。

为了减少雷击的危害，飞机机翼后部安装静电刷，通常安装在机身后部。 利用尖端放电原理，将空气与外壳摩擦产生的电荷释放出来。

虽然雷电会对飞百思特网机飞行产生很大的影响，但随着技术的进步，这种影响会越来越小，航空旅行肯定会更加安全。

本文经中国工程物理研究院科学技术委员会副主百思特网任王晓林科学审核。