IT之家6月28日消息，瑞士和英国科学家联合研发出一款可耐高温的无人机。 为消防员和救援人员提供重要的第一手信息。

目前，无人机已广泛应用于消防救援场景，例如航拍照片、向摩天大楼吊装消防水带、或在偏远地区投放灭火剂，防止森林火百思特网灾蔓延。 然而，这些无人机只能在火灾的安全距离内飞行。 在燃烧的建筑物内，温度可能高达 1000 摄氏度，这种极端高温可能会导致普通无人机的框架熔化和电子元件故障。 商用无人机只能远距离拍摄火灾照片，无法提供更多信息。

为了让无人机更接近火场，瑞士联邦材料科学与技术实验室（Empa）和伦敦帝国理工学院的研究人员开发了一种名为“耐高温”的无人机。 他们从大自然中汲取灵感，企鹅和北极狐等动物可以在极端温度下生存，因为它们有一层鲸脂或皮毛来抵御寒冷。

这种耐热无人机使百思特网用一种气凝胶来绝缘，这是一种超轻材料，几乎完全由聚合物物质包围的充满空气的孔组成。 材料研究人员选择了一种基于聚酰亚胺塑料的气凝胶，美国宇航局也用它来绝缘宇航服。 对于无人机本身，科学家们创造了一种由聚酰亚胺和二氧化硅百思特网组成的复合材料，并用玻璃纤维增​​强。

据IT之家报道，该原型机已经在苏黎世附近的D的Empa飞行场进行了初步测试。 Empa 表示，在添加了气凝胶隔热罩、额外的内置冷却系统和反射热量的铝制外壳后，这架大约 50 厘米高的无人机的飞行特性和可控性仍然非常出色。 苏黎世安德尔芬根的培训中心也进行了几次成功的测试，无人机操作员将设备直接飞入一个大金属碗中的气体火焰中。 Empa 的 David H 表示：“即使经过多次飞行，电子设备、热像仪和二氧化碳传感器都没有损坏，可以继续进行进一步的测试。”

接下来，研究人员将在其他火灾情况下对其进行进一步测试。 理论上，无人机也可以在极寒环境下使用，例如极地和冰川。 研究小组已经在瑞士的冰川隧道中测试了该飞行装置，以研究该系统在低温下的表现。 目前，一些潜在的行业合作伙伴已经在与研究团队讨论进一步开发原型。

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