IT之家6月27日消息，近日在大众汽车投资者报告会上，大众汽车首席执行官奥博莫披露了其最新纯电动平台SSP（百思特网可扩展系统平台）的新进展：将于2026年推出。

IT之家注意到，大众汽车前 CEO 赫伯特迪斯 ( Diess) 在 2021 年宣布了 SSP 平台的存在，当时他表示该平台将用于 2026 年一款代号为“”的紧凑型车型。不过，随着赫伯特迪斯 ( Diss) 下台，百思特网奥博莫 () 接任之后，该平台的推出被推迟到上周的投资者介绍会，届时新平台恢复了原来的时间表。

▲ 大众汽车集团首席执行官布卢姆奥伯莫

根据大众的报道，SSP平台车型将支持160马力至1740马力的功率范围，并支持L4级自动驾驶（IT之家注：L4级自动驾驶，即车辆无需驾驶员干预即可驾驶）长时间驾驶的情况下）。

此外，该平台车型将配备来自大众子公司的电池，可在 12 分钟内从 10% 充电至 80%。

而且，得益于更加标准化的零部件的使用，大众汽车将能够持续降低电动汽车的制造成本。 基于SSP平台的新车型利润将更接近同级别燃油车，有望真正实现“油电同价”。

大众声称，SSP平台新车的资本支出和开发成本将比目前主流MEB平台车辆降低30%。

▲ 图为奥迪目前的纯电动平台序列

至于SS百思特网P平台的更具体应用，大众表示，大众品牌将负责微型车和小型车的开发，奥迪品牌将负责紧凑型车和中型车的开发，而奥迪品牌将负责紧凑型车和中型车的开发。保时捷将基于该平台开发大型汽车或电动跑车。 另据消息，保时捷基于SSP平台的全新三排SUV车型将于2027年上市。