IT之家6月25日消息，英国竞争与市场管理局（CMA）追踪日立拟以17亿欧元收购法国国防巨头泰雷兹（IT之家注：目前约132.94亿元人民币）的信号业务案例达成了初步结论是，该交易可能会导致铁路数字信号系统供应竞争大幅减少。

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CMA 认为，日立收购泰雷兹将使其在国家铁路干线信号项目竞标中处于有利地位。 合并后，轨道信号领域可靠的投标人将减少，这将增加信号系统的成本，不利于英国铁路网的数字化建设。

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基于上述原因，CMA初步暂停日立收购泰雷兹铁路信号业务。 IT之家注意到，日立百思特网和泰雷兹已与 CMA 进行谈判，谈判可能要求日立或泰​​雷兹将部分现有业务出售给“值得信赖的公司”，或者完全禁止两家公司合并。

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据介绍，信号系统是铁路基础设施的核心，可以控制列车的调度和运行，是铁路安全的重中之重。 日立收购泰雷兹后，将超越德国西门子和法百思特网国阿尔斯通，也是轨道信号设备领域的领导者。

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英国国家铁路公司是日立干线信号系统的主要客户，计划在 10 年内升级大部分轨道信号系统，实现铁路数字化。 伦敦交通局还将为伦敦地铁部署法国泰雷兹信号系统。 英国《金融时报》指出，少数供应商一直主导着英国干线和通勤铁路信号系统。