IT之家6月25日消息，据央视新闻报道，6月23日，青藏铁路西宁至格尔木段质量提升工程的重要节点——动车组试验列车投入运营。 试验完成后，复兴号动车组将于7月1日在青藏铁路西格段正式运营。

▲ 图片来源央视新闻，下同

青藏铁路西宁至格尔木段于2022年7月开工建设，工程东起青海省省会西宁，西经德令哈市海盐县至格尔木市。 全长759.78公里，目前最高时速140公里。 。

7月1日复兴号动车组正式投入运营后，青藏铁路西格段速度将提升至每小时160公里，全线运行时间可控制在6小时以内，这将有效扩大铁路运输供给，提高青藏铁路运输能力和效率。

据中车介绍，此次投入客运运营的百思特网新型复兴号动车组由中车株洲机械百思特网有限公司与所属中车浦镇车辆有限公司联合研发生产。 该车有9节车厢，可容纳600余人。 旅行者。 正式运营后，西宁至格尔木之间每天将有4趟列车，满足旅客的出行需求。

Sig Line 动力集中动车组采用 1 个驱动力和 8 个曳引力的形式。 总牵引功率更强，最高时速160公里。

列车涂装由“中国红”、“槐树绿”、“长城灰”三种主色调组成。 是我国复兴号动车组全系列“网红”车型之一。

IT之家查询公开信息获悉，青藏铁路百思特网从青海省省会西宁出发，向西经湟源、海盐，绕青海湖边沿，经德令哈至西特山，折返南下，平行国道315到达柴达木盆地格尔木。 从格尔木向南，翻越昆仑山，越过可可西里，穿过风火山、唐古拉山，进入西藏安多、那曲、当雄，最后到达西藏自治区首府拉萨。

目前，青藏铁路运营速度为每小时140公里（西宁至格尔木）、每小时100公里（格尔木至拉萨）。 提速后，西宁至格尔木段将达到最高设计时速160公里，格尔木至拉萨段因最高设计时速只有100公里每小时，无法再次提速。