IT之家6月25日消息 据外媒消息，大众汽车首席执行官布鲁姆近日承认，奥迪品牌产品线“落后于竞争对手”。

奥博莫认为，奥迪品牌潜力巨大，但近年来并未转化为具体百思特网产品。 而且，奥迪目前的车型阵容面临着极其尴尬的境地：不仅落后于竞争对手，也落后于自身能力。

我们未能在竞争对手面前捍卫我们先进的领导地位，而且我们面临严重的软件问题，推迟了令人兴奋的新型电动汽车的推出。

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此外，还以奥迪品牌在中国市场的表现为例，表示：“奥迪目前对中国市场依赖度较高，但在电动汽车领域，奥百思特网迪在中国市场并不具备竞争力。” 2023年1月至3月，奥迪在华交付新车2辆，同比下降16%。

奥博莫仍然相信奥迪将依靠纯电动车型完成品牌复兴的使命。 根据品牌规划，基于奥迪全新电动汽车平台百思特网PPE（高级平台电动汽车）的首款车型Q6 e-tron将于2024年正式上市，纯电动版保时捷Macan也将​​于2024年上市。同时推出。

IT之家注意到，PPE 平台将支持 800V 高压快充，可在 21 分钟内将电池从 10% 充电至 80%。 此外，该平台还将为新车型提供的半自动驾驶系统。

此前，奥迪、大众与中国一汽联合宣布在长春成立奥迪一汽新能源合资公司，预计2024年12月竣工，投产基于PPE高端纯电动汽车平台的三款车型。