IT之家6月21日消息，据美国国家公路交通安全管理局消息，梅赛德斯-奔驰近期在美国启动了两次召回，涉及部分在当地销售的EQE、EQS和EQS SUV纯电动汽车以及S580e插电式混合动力汽车（ NHTSA)统计，召回车辆总数为15839辆。

IT之家注意到，其中一项召回的原因是软件管理响应逻辑会出现故障，这可能会导致电力驱动系统失效，最终导致车辆失去推进力，增加碰撞风险。 而且在出现问题之前，司机不会从汽车那里得到任何警告。 事故发生后，仪表盘会显示多条警告信息。 总共召回了 8,百思特网281 款车型。

具体车型方面，2022-23款奔驰EQS 450轿车受影响最大，数量为5051辆； 其次是2022 EQS 580，数量为2736辆，2022-23 AMG EQS车型，总数为492辆。

此外，2023款奔驰EQS 580 SUV和2023款AMG EQE也受到影响，但各车型只有一辆车受到影响。

据悉，梅赛德斯-奔驰于2022年10月发现了该问题百思特网。根据现场报告，涉事车型的电力驱动系统出现故障。 到目前为止，尚未收到人员伤亡或百思特网第三方损坏的报告。 车主需要与授权经销商预约，通过软件更新解决车辆电动传动系统的问题。

几乎与此同时，由于 ESP 系统存在潜在故障，梅赛德斯发起了另一轮召回，涉及 EQS 450、EQS 580 和 S580e 车型。

NHTSA表示，在某些情况下，ESP监控软件可能会误判故障情况，从而限制车辆动态控制系统（ABS、ASR、ESP和EBD）的功能，车速表将被强制归零。 但此时车辆仍在以实际速度行驶，存在碰撞风险。

共有 7,558 辆汽车受到此次召回的影响，包括 4,285 辆 2022 EQS 450 和 2,522 辆 2022 EQS 580。 此外，还有488辆S580e插电混动车型需要召回。