6月20日消息，特斯拉电动重卡Semi的最新召回通知显示，该公司三个月内可能只生产百思特网36辆电动卡车。

在去年 12 月的新闻发布会上，特斯拉 CEO 埃隆马斯克 (Elon Musk) 兴奋地宣布特斯拉电百思特网动重型卡车 Semi 开始向百事可乐供货，称 Semi 是“路上最强大的卡车”。 ”。他将 Tesla Semi 定位为全球减少碳排放的重要一步。未来，人们将用更清洁、更安静的电动卡车取代肮脏的汽油卡车。

特斯拉电动重卡Semi于2017年亮相，原定于2019年投产，经过四年的等待，Semi终于迎来了首批交付。

不过，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上周发布的召回通知显示，特斯拉仍在努力提高这款电动重卡的产量，甚至有可能在两周内只生产一辆卡车。

召回通知称，2022 年 11 月 30 日至 2023 年 3 月 15 日之间生产的特斯拉卡车将需要进行软件更新。 据报道，该更新解决了一个软件错误，该错误允许司机忽略门解锁警告。

召回公告还公布了涉及召回的产品数量，共计36台。

这个数字与百事公司目前宣称拥有的特斯拉电动重卡数量一致。 “我们在莫德斯托有 15 辆卡车……我们将在萨克拉门托部署 21 辆，”百事公司供应链副总裁 Mike O' 在 2 月份表示。

本次召回是Tesla Semi发起的第二次召回。 3月中旬，NHTSA发布召回通知，涉及2022年11月30日至2023年2月28日期间生产的特斯拉卡车。两次召回通知发布的时间间隔意味着特斯拉在15天内只生产了一辆电动重卡.

当然，部分特斯拉生产的电动重卡可能不在召回通知之内。 此外，特斯拉从3月中旬开始就开始增加电动重卡的产量。 但数据显示，该公司距离 2024 年底在北美生产 50,000 辆卡车的最初目标还差得很远。

根据全国汽车经销商协会 (NADA) 的数据，美国企业将在 2022 年总共购买 254,000 辆重型卡车。

2023 年第一季度，特斯拉在全球生产了近 441,000 辆电动汽车。

该公司正在加大对生产卡车的投资，斥资 36 亿美元扩建其内华达超级工厂的设施。 今年 3 月，有报道称，内华达州的一条新生产线计划每周生产 5 辆电动重型卡车。

然而，马斯克本人淡化了他早些时候宣布的 Semi 生产目标。 上周在得克萨斯州百思特网的一次会议上，马斯克认为特斯拉要到明年年底才会开始大规模生产 Tesla Semi。 他提到了电池供应的问题。

马斯克还表示：“未来电动化需求将大幅增加，我们将竭尽所能满足需求。”