飞机的发明者（最初的飞机发明者另有其人）

航空维修专业者，每天和你分享不一样的飞机新鲜事！

最初的飞机发明者另有其人？

乔治凯利爵士（Sir George Cayley）是自达芬奇后第一位真正系统研究飞行问题的先驱者。他通过对竹蜻蜓、鸟类、鱼的大量观察和研究，对航空技术做出了开创性的贡献。1809年，他的题为《论空中航行》的论文在自然哲学杂志上发表，系统阐述了在重于空气的飞行器上的四种力——升力、重力、推力和阻力，被看成是现代航空学诞生的标志。他的很多发明和研究在航空史上具有首创性，对后世影响深远，因此被称为“空气动力学之父”和“航空之父”。

乔治•凯利爵士（Sir George Cayley，1773-1857）

乔治凯利1773年12月27日出生于英国北约克郡的斯卡布罗（Scarborough），聪明好学的小乔治师从当时著名的数学家乔治沃克，学习到了有关自然科学方面的知识。在10岁那年，小乔治亲眼看见法国人罗齐尔第一次载人气球飞行，便在他那幼小的心灵中播下了飞天的种子。他想，轻于空气的气球能升天，那比空气重的鸟儿为什么会在天上翱翔呢？

中国孩子们手中的古老玩具——竹蜻蜓

乔治•凯利设计的“直升机”雏形

他一生对竹蜻蜓着迷，他的第一项航空研究正是利用对中国孩子们手中的古老玩具——竹蜻蜓的仿制和改造，并由此悟出了螺旋桨的一些工作原理。1796年，他在科学计算的基础上制作出了第一个飞行百思特网器——相对旋转的百思特网模型直升机。他的研究推动了飞机研制的进程，并为西方百思特网的设计师带来了研制直升机的灵感。

3年后，年仅26岁的凯利设计出几乎已具备现代飞机主要部件的飞行器草图，他把这个草图刻在一个小银盘上。小银盘的一面刻着机翼上各种作用力的说明，另—面刻着飞机草图，这个银盘现藏于伦敦科学博物馆。这架滑翔飞行器甚至带有上反角的机翼、尾翼和机身，颇具现代气息。

1799年，乔治•凯利的飞行器草图及设计

1804-1852年，乔治凯利不断探研和改进，自己设计和制造了各种类型的滑翔机，甚至在1853年6月作了一次载人飞行。

乔治•凯利在1804-1852年设计制作的滑翔机

乔治凯利对航空的贡献是多方面的，大大超越了所处的时代。

大约半个世纪后，法国航空学会主席贝尔热1909年在其著作中写道：“乔治凯利爵士是真正的航空之父，他的名字值得用金字书写在航空史册的第一页。”

莱特兄弟（左为奥维尔莱特，右为威尔伯莱特）

飞机发明人之一的奥维尔莱特（Orville Wright）1912年曾说：“我们的成功完全要感谢那位英国绅士乔治凯利，他写的有关航空的原理，他出版的著作，可以说毫无错误，实在是科学上最伟大的文献。”另一位发明人威尔伯莱特（Wilbur Wright）也说：“我们设计飞机的时候，完全是采用凯利爵士提出的非常精确的计算方法进行设计计算的”。

2003年，理查德布兰森爵士（Sir Richard Branson）驾驶凯利滑翔机的复制品成功飞行，事实证明当年凯利爵士的滑翔机完全能够飞行。