中国航天起名百思特网有多浪漫（中国航天起名有多浪漫？天问一号将登陆之际，首辆火星车定名祝融）

据环球网4百思特网月24日报道，中国首辆火星车的神秘名称，终于正式揭晓。它被命名为“祝融号”。

火星车“祝融号”名字何来？

2020年7月，中国天问一号火星探测器成功发射，不过火星车尚未有名字。火星车经过了全球征名，以及审核票选后，最终定名祝融。

在中国上古神话中，祝融是火神。这个名字将现代科学和传统文化有机结合，凸显了中国航天人的浪漫情怀和探索精神。可以说，其中也包含了一种“以火之力为我开行”的寓意。

“祝融号”火星车高度达到了1米85，重量大约有240公斤，这达到了玉兔二号月球车重量的2倍之多。火星车寿命可达92天，它将在火星表面，对火星环境展开全方位探测。

中国天问一号即将登陆火星

作为搭载火星车的天问一号火星探测器，其名字的寓意同样深刻。百思特网天问一词，取自于中国著名诗人屈原的长诗，显示了在太空探索上的无尽追求和向往。

目前天问一号火星探测器，正在环火轨道上，全面对火星展开探测，从而为接下来的登陆火星做准备。其首选着陆点为火星上的乌托邦平原。天问一号一次性承载了“绕落巡”三大任务，这在全球也尚属首次。

登陆火星不同于登陆月球

天问一号火星探测器，总重量达到了大约5吨，它由环绕器和着陆巡视器组成。其中，着陆巡视器包含了进入舱和火星车。

相比不久前的嫦娥五号实现月球表面软着陆，虽然二者都是在外星球着陆，但是火星和月球两个星球间的区别在于，火星上有大气，而月球没有。因此航天器在登陆过程上有所差异。

另外，火星上的稀薄大气，与地球的大气也不同，故而航天器也要从各方面采取特殊设计。

天问一号着陆将经历“恐怖7分钟”

从地球飞向火星，一路保持高速状态，最终要登陆火星，还要经历“恐怖7分钟”。

从火星到地球的信号传输，进行一个来回需要大约20分钟，届时人工指令也将无法向天问一号发送。另外，着陆的机会短暂且唯一，着陆过程中也没法暂停任务。

一系列复杂情况，需要天问一号实现高度的智能化，并能预判突发性事件。

火星环境恶劣，火星车任务艰巨

天问一号采用了一种广泛、精度高且稳妥的伸开着陆腿的方式登陆，当它成功登陆时，着陆器将成为火星车，开始探测工作。火星车上的相机能识别火星地形，规避障碍，还能分析火星土壤上的成分。

火星的平均温度只有零下63摄氏度，如同地球上荒芜的戈壁滩环境，表面坑坑洼洼，还经常会发生沙尘暴等极端天气，条件十分恶劣。未来摆在“祝融号”火星车面前挑战，依然十分艰巨。

不过既然火星环境如此恶劣，为何将还将火星作为优先探测方向呢？因为着陆探测，行星表面需要是固体，而符合条件的地外行星中，水星离太阳近温度高，金星同样温度也高，还有一层高腐蚀性气体，而火星表面较为干燥，还曾经发现过液态水，相对来说则更容易登陆。