新宝来1 6发动机（大众1.6l自吸发动机真的很弱）

新宝来1 6发动机（大众1.6l自吸发动机真的很弱）

说到大众的1.6l自吸发动机，那真是一款相当经典的产品，代号ea211,长期应用在旗下的各类紧凑级车型中，包括桑塔纳，捷达，朗逸，宝来，速腾，高尔夫等等等等。尽管目前已经处在淘汰边缘，但也仍在发挥余热。正取它而代之的则是排量更小的1.5l自吸发动机。

这台1.6自吸发动机在参数方面的表现为最大功率为81千瓦，最大扭矩155牛米，调教高的也能达到160牛米。和差不多排量竞品车型的发动机相比表现又如何呢，下面来对比一下。

丰田1ZR-FE的1.6自吸发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩154牛米。本田L15B2的1.5自吸发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。福特的1.5自吸发动机最大功率90千瓦，最大扭矩153牛米。标致雪铁龙旗下的1.6自吸发动机最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米。

和主流的对手相比大众的1.6自吸确实是占不到任何便宜，而且技术上也比较老旧。不过参数层面的东西也并不能代表全部，实际开起来才知道，像宝来，朗逸的1.6车型其实还是不错的，起步不肉，低扭来得早，另外再加上大众特别顺滑的5速手动变速箱更是增加了不少驾驶体验感。

总结：大众的1.6l自吸发动机日常家用代步还是绰绰有余的，虽然不能和本田比，但也要强出雪铁龙不少。总得来说是一个中等偏上的水平吧，不能说很弱。

以上是小编的一点个人拙见，我们不妨也来参考一下，车友老司机们的看法吧：

@车友只会一招2：大众的这台1.6自吸低扭输出早0到60的确不肉的，只要你舍得给油，但是60到100你把油门踩到底他就是慢慢悠悠的加速了。高速上这台1.6马力小超车累，很多人都说大众高速百思特网稳不飘，15年前甚至10年前的大众车是不飘是稳，车重钣金厚底盘调校好，良心！现在不一样了全减配了，高速120照样漂而且噪音很大，10年前的朗逸比卡罗拉重，现在的朗逸比卡罗拉轻。

@车友蒙娜丽莎前夫：大众把国人都吃透了，大众这个参数不怎么样，但是他百思特网最大的好处就是低扭来的快，像马自达本田这种技术党 在高转速才爆发，大众不管自吸还是涡轮，三千转以下都全部爆发了，所以给人一种动力充沛的感觉，其实这种一种表象。

@车友乄鈈帥白少说：日本车参数造假，虚高，功率大能怎么样，扭矩还是也一样，最大功率都是5000千转才能输出百思特网，谁闲的没事干老把转速踩个五六千转。

@车友波波大浪说：谁吹大众跑高速好，那是没开过日系，试试同级别日系，或者福特蒙迪欧的高转速发动机那才叫牛逼。