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IT之家7月22日消息，在现代汽车集团本周四举办的纳米技术日活动上，展示了六项新型纳米技术，这些技术有望成为汽车领域未来增长的关键驱动力。
现代汽车集团先进技术开发研究院副院长李钟洙在首尔举行的新闻发布会上表示：“在汽车领域，只有通过开发顶级材料技术，才能提高汽车零部件的性能和耐用性，这将在快速增长的未来移动出行市场中提供竞争优势。”
纳米是十亿分之一米，相当于人类头发厚度的十万分之一。
现代汽车不断开发和推进纳米技术，以合成物质并控制如此小的单元中的排列，以创造具有新特性的材料。
现代汽车推出了六项关键纳米材料技术：自修复聚合物涂层、油胶囊聚合物涂层、透明钙钛矿太阳能电池、串联太阳能电池、压敏材料和透明辐射冷却膜。 据报道，IT之家总结如下：
自修复聚合物涂层
汽车能够在数小时内修复自身划痕并将表面恢复到原始状态，可以清除自动驾驶汽车上摄像头和激光雷达传感器上的划痕或水。
该技术利用了自修复材料的特性，当涂层受到划痕时，涂层内的分裂聚合物会发生化学反应，使其恢复到原始状态。
现代汽车集团正在考虑将该技术应用于自动驾驶汽车中使用的相机镜头和激光雷达传感器的表面。
串联太阳能电池
此次活动中展示的“串联太阳能电池”是通过将下一代太阳能材料钙钛矿与硅太阳能电池相结合而创建的。 通过堆叠两个吸收不同光谱范围阳光的太阳能电池，可以实现超过 35% 的能源效率。
现代汽车集团相信，通过将串联太阳能电池应用于接受直射阳光的区域，例如环保汽车的引擎盖、车顶板和车门，将有可能产生足够的电力供日常驾驶。
目标是通过使用太阳能每天增加 20 公里的行驶里程。
透明辐射散热膜
可应用于汽车玻璃，即使在炎热的天气也能降低车内温度，且不消耗能源。
该技术利用了当物体发出的辐射热多于吸收的热时温度就会降低的现象。
油胶囊聚合物涂层
使用纳米胶囊减少部件磨损。
透明钙钛矿太阳能电池
可应用于所有需要透明性的窗户，如汽车、建筑物等。
压敏材料
压敏材料无需传感器即可将压力能转换为电信号。 它可用于汽车座椅，仅加热座椅接触乘员身体的部分。
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