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IT之家7月19日消息，据中国特种飞机研究院官方消息，近日，我国自主研发的大型消防/水上救援水陆两栖飞机AG600（以下简称“鲲龙”AG600）完成了典型消防场景验证试飞科目，这表明“鲲龙”AG600具备执行消防任务的能力。

据介绍，今年上半年，三架“鲲龙”AG600试验机在百思特网珠海、浦城、荆门、安顺、六盘水、西昌等地并行进行了总计172架次、430小时的试飞，并完成飞机机身失速和机动特性的平台稳定性。 主体及灭火任务体系验证； 完成12吨同时投掷、6吨、3吨连投等不同投水模式，平飞、转身、俯冲等不同投水姿势，23米至100米、220米至284米不同投水高度每小时公里不同注水速度等多种任务模式均经过验证，相关技术指标均满足设计要求。 现阶段已具备安全调度消防任务的实战应用能力。

中国特种飞机研究院透露，目前，拥有完全自支撑核心机载系统的“鲲龙”AG600已全面进入适航验证阶段，百思特网计划于2024年获得型号合格证。

据IT之家此前报道，AG600全态新构型灭火机最大起飞重量60吨，最大水载荷12吨，填补了国内大型航空消防飞机的空白。 该型飞机配备增压舱，采用电传飞控和综合航电，配备全任务系统。

值得一提的是，该型飞机基于国内产业链、供应链、创新链，实现了包括发动机、关键机载系统在内的100%国产自主配套。

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