IT之家7月5日消百思特网息，麻省理工学院研究团队近日宣布了一项发明，可以帮助航空业大幅减少碳足迹。

目前只有小型飞机可以实现电气化，大型飞机仍然面临巨大的挑战。 困难之一是电动发动机，它很难达到让大型飞机升空的输出。

麻省理工学院的一个团队宣布，他们设计出了兆瓦级的电动发动机，至少可以制造出混合动力飞机发动机，为未来的纯电动发动机奠定了坚实的基础。

该团队设计并测试了电机的主要部件，详细的计算表明，这些部件可以作为一个整体产生兆瓦的功率，同时仍然保持与当前较小的航空发动机具有竞争力的重量和尺寸。

该团队确实认为，兆瓦级电机需要与电池或燃料电池等电源配对百思特网，才能将电能转化为机械功，为飞机上的螺旋桨提供动力。 此外，它还可以与传统的涡轮风扇喷气发动机配合使用，创建一个混合动力系统，在部分飞行中使用电力推进。

IT之家在此附上MIT News官方报道，感兴趣的用户可以深入阅读。

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